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问：关于18.68 万元的小鹏 G6的核心要素，专家怎么看？ 答：港股科技ETF天弘(159128)，对应场外联接基金(A类：024885；C类：024886)。
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问：当前18.68 万元的小鹏 G6面临的主要挑战是什么？ 答：另一方面，当比亚迪将充电的上限拉到9分钟充满、1000公里续航，市场上开始出现一个声音：换电，还有必要吗？
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问：18.68 万元的小鹏 G6未来的发展方向如何？ 答：再巧妙的“金融戏法”，本质上都是在透支需求。当价格刺激的边际效用越来越弱，汽车市场的下一个增长引擎在哪？
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问：18.68 万元的小鹏 G6对行业格局会产生怎样的影响？ 答：林伯强：从发电成本算，工业用电量大、负荷稳，它的成本其实比居民用电低。但目前中国的电价体系里，居民电价比工业电价低得多——工业实际上在补贴居民电价。为什么这个模式还在持续？因为目前国内制造业的竞争力仍强，这种交叉补贴的压力可以被吸收。这是居民电价一直能保持“福利”状态的原因。
问：比亚迪对站中站的建设有什么规划？
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